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贵黄高速阳宝山大桥超宽钢桁梁设计
| 题名： | 贵黄高速阳宝山大桥超宽钢桁梁设计 |
| 作者： | 李永庆;樊冰冰;冯云成;翟晓亮;秦凤江 |
| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司;重庆大学土木工程学院 |
| 关键词： | 山区桥梁;悬索桥;板桁结合钢桁梁;纵断面线形;对接焊缝;销接式吊索锚板;气动措施;结构设计 |
| 摘要： | 贵黄高速阳宝山大桥主桥为单跨650m钢桁梁悬索桥，桥面全宽36.6m0通过对比分析山区建设条件下悬索桥不同梁型的优、缺点，加劲梁采用板桁结合钢桁梁，主桁中心桁高5.5m，中心桁宽36m，全桥共分为57个吊装节段；钢桁梁纵断面线形采用景观效果好、便于杆件制造的对称凸形圆曲线；根据剪力分布规律，主横桁腹杆采用对称W形布置；钢桥面板对接焊缝及下方纵梁均设置在轮迹横向分布频率最低的位置；销接式吊索锚板选择传力明确、便于焊接的外置式连接形式；结合该桥风洞试验研究结果，全桥布置3道永久下稳定板，跨中130m范围布置临时上中央稳定板，以解决施工和成桥阶段加劲梁的颤振稳定性问题。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 1-7 |
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