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NOx被动吸附材料分子筛载体及Pd负载量的优化研究
| 论文题名： | NOx被动吸附材料分子筛载体及Pd负载量的优化研究 |
| 关键词： | 机动车;低温冷启动装置;分子筛;钯负载量;氮氧化物;吸附性能 |
| 摘要： | 常见的机动车后处理技术在低温冷启动阶段无法有效发挥作用，使得大部分的污染物直接排放。随着燃油效率的提高，尾气排放温度进一步降低，加剧了低温冷启动过程中污染物的排放问题。Pd/zeolite因其具有低温吸附、高温脱附/反应的特点，被认为是最有可能解决冷启动NOx排放的技术。 本研究考察了不同分子筛Beta、ZSM-5、SSZ-13的Pd/zeolite催化剂性能。研究表明，交换位上的Pd离子是样品中低温NOx吸附的活性位点，而大孔径的载体有利于形成交换位上的Pd离子，从而提高样品低温NOx吸附性能。因此，以Beta作为载体的样品具有最高NOx存储容量，能够满足低温冷启动技术的应用需求。 本研究还合成了不同Pd负载量的样品以探究活性物种随负载量的变化关系。通过CO和NH3原位红外技术对Z--Pd2+-Z-和Z--Pd(OH)+这两种交换位上的活性Pd2+物种进行了区分，并结合样品活性评价实验证明了Z--Pd2+-Z-的NOx低温存储性能显著优于Z--Pd(OH)+。二者活性的差异是因为Z--Pd2+-Z-受水的影响较小，具有更强的抗水中毒能力。此外，由于Beta对Z--Pd2+-Z-的“交换偏好”，低负载量的样品含有更大比例的Z--Pd2+-Z-。因此，通过降低Pd的负载，可以提高Pd的原子利用率。 |
| 作者： | 张蓓蓓 |
| 专业： | 化学工艺 |
| 导师： | 沈美庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2019 |
| 正文语种： | 中文 |
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