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基于感性工学理论的电动公交车产品定义研究
| 论文题名： | 基于感性工学理论的电动公交车产品定义研究 |
| 关键词： | 感性工学;产品定义;纯电动公交车;设计方法 |
| 摘要： | 随着中国制造业和市场的发展，工业设计的日益被企业重视。但是工业设计完整流程中的产品定义环节恰恰没有得到应有的重视。往往设计单位及设计师仅仅依据企业的要求和委派进行设计任务来确定设计点。以城市公交车为例，国内公交车制造商没有让公交车在生产前进行过正规的产品定义工作。凭借经验和一般技术做生产，脱离研发手段开发产品的方式做制造行业已经逐渐在市场上失去竞争力。要想有原创设计，建立一套适合实际设计任务的产品定义方法显得格外重要。 公交车的发展需要针对公交车的产品定义方法，这也将作为公交车设计的依据。根据电动公交车的发展前景，电动公交车的产品定义重要性日益凸显。 工业设计中产品定义的基本在于获取使用者需求，然后将需求转化为设计要素。本文以感性工学理论为主，以其他方法为辅，以实践设计，展开对纯电动公交车产品定义方法的研究。综合运用设计方法，提出电动公交车的设计任务书，并将特殊人群座椅作为设计深入部分展开具体设计。本文采用其研究方法中的感性工学计算机系统。利用计算机辅助，把用户的感性意象转化为设计细节。用感性工学研究人，将用车研究物，工业设计切入到电动公交车的设计就是要达到感性与物的设计特性有效转换和结合。电动公交车的产品定义，要通过方法读取乘客、驾驶员、维修人员等的需求，然后将需求有效转换成电动公交车的组成内容。最后总结一套比较实用精简，用于实战的纯电动公交车产品定义方法，并且能适用大部分产品设计。本文提出的产品定义方法优于以往设计方法的地方在于是以往设计流程的补充和完善，为电动公交车设计提供依据。本文运用的方法和流程对设计电动公交车有示范作用，可提高原创设计的可能性。 |
| 作者： | 邱丽伟 |
| 专业： | 工业设计 |
| 导师： | 黄涛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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