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某深基坑支护结构变形影响参数研究
| 题名： | 某深基坑支护结构变形影响参数研究 |
| 作者： | 麻凤海;杨天宇 |
| 作者单位： | 大连大学 |
| 关键词： | SMW工法;深基坑;现场监测;模拟结果;变形 |
| 摘要： | 以厦门地铁4号线蔡翔区间工程为依托，通过对比有限元软件MIDASGTS模拟结果与现场监测数据，研究了不同搅拌桩直径、不同型钢型号对软土深基坑SMW工法支护结构位移变形的影响;选取3个监测点位的位移变化值与实际监测值进行对比分析，结果显示此模型具有可行性。得出结论:保持支护结构相关设计参数不变，SMW工法支护结构的最大位移变形随着搅拌桩直径的增大而减小，增大搅拌桩直径能够校好地提高支护结构抵抗位移变形的能力;SMW工法支护结构的最大位移变形随着型钢截面尺寸的增大而减小，增加型钢截面尺寸到一定程度后最大位移变形减小程度已不明显，该研究结果对类似软土深基坑设计具有借鉴意义。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版日期： | 202104 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 66-72,83 |
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