专利名称: |
动力帆抢险救援艇 |
摘要: |
本发明公开了动力帆抢险救援艇,涉及水灾应急救援技术装备领域,用以解决现有船尾机驱动形式的救援艇行驶区域要求高,在情况复杂水域容易丧失驱动力的问题。包括:船体(10)和位于船体(10)吃水线以上的上装部分;其中上装部分包括:操纵控制箱(2)、油门(13)、航空发动机(6)、定比减速器(7)和空气螺旋桨(8);通过操纵控制箱(2)和油门(13)控制航空发动机(6)输出的动力,再通过定比减速器(7)将所述动力传输到空气螺旋桨(8)上,空气螺旋桨(8)产生的反向水平推力驱动船体(10)行驶。本发明采用空气动力系统并安装在船体吃水线以上,能在任何水域航行。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
抚顺抚运安仪救生装备有限公司 |
发明人: |
苏泰;杨东星;张然;李姣;唐娜;陈大力 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-11-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200910223717.1 |
公开号: |
CN102060095A |
代理机构: |
北京国帆知识产权代理事务所(普通合伙) 11334 |
代理人: |
王俊 |
分类号: |
B63H21/12(2006.01)I |
申请人地址: |
113122 辽宁省抚顺市抚顺经济开发区 |
主权项: |
动力帆抢险救援艇,其特征在于,包括:船体(10)和位于船体(10)吃水线以上的上装部分;其中上装部分包括:操纵控制箱(2)、油门(13)、航空发动机(6)、定比减速器(7)和空气螺旋桨(8);通过操纵控制箱(2)和油门(13)控制航空发动机(6)输出的动力,再通过定比减速器(7)将所述动力传输到空气螺旋桨(8)上,空气螺旋桨(8)产生的反向水平推力驱动船体(10)行驶。 |
所属类别: |
发明专利 |