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原文传递一种路面修复方法

专利名称：	一种路面修复方法
摘要：	本发明公开了一种路面修复方法，包括以下步骤：初始化设置原有路面标高合理提升范围值、路面挖除范围及深度、新建路面的合理厚度范围值、横坡标准值及合理变化范围值、原有路面纵横向几何线形参数；确定道路设计中心线；确定设计中心线上的控制点及对应的验算点；测量各控制点和验算点处的原路面标高值；确定各控制点处的修复标高值；确定各控制点处的实际横坡值；计算各验算点的修复标高值；计算验算点处拟新建路面结构层厚度能否满足合理厚度范围值的要求；输出所有控制点的桩号、修复标高值以及相应的横坡值。本发明中纵横断面协调设计并同步考虑结构层厚度，可在保障恢复原有道路线形的同时保证路面结构质量，达到节省日后养护费用的目的。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海市城市建设设计研究院
发明人：	徐一峰;蔡氧;邵颂文;王晓明
专利状态：	有效
申请日期：	2010-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010573222.4
公开号：	CN102061647A
代理机构：	上海旭诚知识产权代理有限公司 31220
代理人：	郑立
分类号：	E01C1/00(2006.01)I
申请人地址：	200125 上海市浦东新区东方路3447号
主权项：	一种路面修复方法，该路面修复方法包括以下步骤：a)初始化设置道路修复长度内原有路面标高的合理提升范围值、损坏路面及非损坏路面挖除的范围及深度、新建路面的结构组合以及满足压实要求的每一结构层的合理厚度范围值、修复后的道路横坡标准值及其合理变化范围值、原有路面的纵向和横向几何线形参数；b)确定道路修复长度内的设计中心线；c)确定位于所述设计中心线上的多个控制点以及与所述控制点处于同一横断面上的多个验算点；d)测量各所述的控制点和验算点处原路面的标高值；e)根据所确定的原有路面标高的合理提升范围值以及所测量的各控制点处原路面的标高值，确定各所述控制点处的修复标高值；f)根据所确定的各所述控制点处的修复标高值、道路横坡标准值的合理变化范围值、原有道路横向几何线形参数，确定各所述控制点处横断面修复后的实际横坡值；g)根据所确定的各控制点处的修复标高值以及道路实际横坡值，计算各所述验算点处的修复标高值；h)根据所计算的各所述验算点的修复标高值及其对应的原路面标高值，计算所述验算点处拟新建路面结构层每层厚度并与所确定的新建路面结构层合理厚度范围值相比较；i)输出所述验算点处拟新建路面结构层每层厚度满足所确定的新建路面结构层合理厚度范围值的控制点的桩号、修复标高值、以及相应横断面的横坡值。
所属类别：	发明专利