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山区超高墩叠合梁斜拉桥抗震性能研究
| 题名： | 山区超高墩叠合梁斜拉桥抗震性能研究 |
| 作者： | 蓝先林;张剑锋 |
| 作者单位： | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
| 关键词： | 超高墩;叠合梁;斜拉桥;抗震性能 |
| 摘要： | 为探究山区超高墩叠合梁斜拉桥的抗震性能，首先基于ANSYS计算平台建立某叠合梁斜拉桥有限元模型，并探究了该桥自振特性;其次结合场地条件和规范，选取了50年超越概率10%的E地震和50年超越概率2%的E2地震的反应谱进行反应谱分析;最后基于三角级数法合成人工地震动时程，对叠合梁斜拉桥进行非线性时程分析。研究表明:3#和4#墩底内力显著大于其他各墩底内力，最大可达3.07E+06kN•m，塔顶最大纵向位移约为72.3cm;非线性时程计算分析所得的地震响应与反应谱得到的地震响应基本规律一致，地震非线性时程分析结果与反应谱计算结果互相验证了其数据的可靠性。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版日期： | 202109 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 104-107 |
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