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基于无线传感网的低功耗停车场管理系统及无线网络节点
| 专利名称： | 基于无线传感网的低功耗停车场管理系统及无线网络节点 |
| 摘要： | 本发明提供基于无线传感网的低功耗停车场管理系统及无线网络节点，其中停车场管理系统包括显示控制装置、指引装置以及无线网络节点；无线网络节点具有三种工作模式，分别为高能耗检测模式、低能耗休眠模式及监控模式；每个无线网络节点管理一个车位，多个无线网络节点组成一个区域，每个区域中有一个无线网络节点作为监控节点工作在监控模式，其余各无线网络节点作为检测节点都工作在高能耗检测模式下或都工作在低能耗休眠模式。采用具有三种工作模式的无线网络节点，实现对车位的检测和监控，实时更新显示控制装置中的空余车位数据，控制指引装置正确将驶入车辆引入空位中，使得对车位进行充分的。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 中山北京理工大学研究院 |
| 发明人： | 邵立伟;嵩天 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-01-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110027354.1 |
| 公开号： | CN102074125A |
| 代理机构： | 北京理工大学专利中心 11120 |
| 代理人： | 李爱英;杨志兵 |
| 分类号： | G08G1/14(2006.01)I |
| 申请人地址： | 528400 广东省中山市广东省中山市博爱七路23号 |
| 主权项： | 基于无线传感网的低功耗停车场管理系统，其特征在于，包括显示控制装置、指引装置以及无线网络节点；其中，无线网络节点具有三种工作模式，分别为高能耗检测模式、低能耗休眠模式及监控模式；每个无线网络节点管理一个车位，多个无线网络节点组成一个区域，每个区域中有一个无线网络节点作为监控节点工作在监控模式，其余各无线网络节点作为检测节点，检测节点在监控节点的控制下工作在高能耗检测模式或低能耗休眠模式；监控节点用于监听其所属区域是否有车辆进出，并且检测其所管理车位是否被占据；检测节点工作在高能耗检测模式下时，检测其所管理车位是否被占据；检测节点工作在低能耗休眠模式下时，不执行检测操作；监控节点在监听到其所属区域有车辆进出时，生成激活状态信息激活其所属区域的所有检测节点进入高能耗检测模式；接收各检测节点传输过来的检测信息，根据所接收检测信息和自身对其管理车位的检测结果生成车位信息传输给显示控制装置，和生成休眠状态信息使得所属区域的各个检测节点进入低能耗休眠模式；检测节点在接收到激活状态信息后进入高能耗检测模式，开始检测各自所管理车位是否被占据，根据检测结果生成检测信息传输给监控节点；检测节点在接收到休眠状态信息后进入低能耗休眠模式；显示控制装置存储空余车位数据，并接收车位信息实时更新空余车位数据；指引装置用于根据显示控制装置中存储的空余车位数据实现对车辆的指引。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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