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节段预制桥梁架桥机协作受カ及吊杆拆除方法研究
| 题名： | 节段预制桥梁架桥机协作受カ及吊杆拆除方法研究 |
| 作者： | 任才;吴东升 |
| 作者单位： | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
| 关键词： | 节段预制桥梁;架桥机;协作受力;刚度;吊杆拆除顺序;整体落架法;有限元法 |
| 摘要： | 节段预制逐跨拼装桥梁施工过程中架桥机-吊杆-主梁共同参与受力，受カ状态复杂。为了解该协作体系受カ情况并选择合适的吊杆拆除方法，以南昌市洪都高架桥为背景，采用有限元软件MIDAS Civil建立桥梁-架桥机的施工全过程协作模型，计算架桥机及主梁位移、吊杆力、主梁应力，分析架桥机抗弯刚度、吊杆面积对结构受カ性能的影响，并对吊杆拆除方法进行研究。结果表明:预应力张拉完成后，吊杆仍存在较大拉力，主梁受カ须考虑架桥机协作效应。架桥机刚度的增加能有效削弱架桥机-主梁协作受カ效应;吊杆截面面积对削弱协作受カ效应不明显。相比于吊杆逐对拆除法，采用架桥机整体落架法拆除吊杆时，吊杆最大拉力不超过初始吊杆力，安全性更好，且施工操作简便，因此最终釆用架桥机整体落架法拆除吊杆。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版日期： | 202104 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 66-72 |
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