原文传递
钢箱梁节段施工受カ性能分析
| 题名： | 钢箱梁节段施工受カ性能分析 |
| 作者： | 张爱平 |
| 作者单位： | 浙江大学建筑工程学院 |
| 关键词： | 桥梁工程;钢箱梁;预制节段拼装;有限元分析;线形状态;应力水平 |
| 摘要： | G320国道小林至东湖连接线工程第56联桥为跨度为65m的单跨简支钢箱梁桥，顶板宽度为29.5m。受运输、吊装机具和工期等条件的限制,该桥采用预制节段拼装施工技术。将钢箱梁按照纵向分段、横向分块的方式 进行划分，然后进行分段预制、吊运和安装。钢箱梁分块后呈C字形未封闭结构,整体性能较差;同时各分块之间的 接缝存在高差,影响焊接质量,导致桥梁建成后的线形和应力状态与设计要求有一定的差别。采用空间有限元分析 方法对钢箱梁进行整体和局部效应分析,以评估钢箱梁的线形状态和应力水平,从而保证钢箱梁在施工过程中处于 安全可控状态。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202101 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 157-161 |
检索历史
应用推荐
