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智能型交通信号灯及网络形成技术
| 专利名称： | 智能型交通信号灯及网络形成技术 |
| 摘要： | 一种城市交通信号灯智能网络技术，是将目前普通交通信号灯由局部指示，变为区域性网络化指示。信号灯工作时，可根据各路口机动车通行数量变化而自动调节信号灯的开闭时间、在相对时间里提高路口车流量。绿灯亮如没有机动车通行，红灯一侧机动车可免等红灯。路口信号灯牌指示箭头所指路段如堵塞，信号灯可自动改变指示方向分流车辆。对限行路段有限行与适量放行自动转换。人行横道没人过街机动车道绿灯常亮、机动车道无机动车通过，行人过街免等红灯。以及遇到特殊路况人工遥控开闭信号灯等功能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 丁靖宇 |
| 发明人： | 丁靖宇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-12-02T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910241218.5 |
| 公开号： | CN102087794A |
| 分类号： | G08G1/095(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100009 北京市东城区国旺西巷16号 |
| 主权项： | 一种将城市交通信号灯变为具有智能指示功能，同时又通过各路口信号采集器与中枢控制器相互连接构成交通信息网络，使信号灯由目前的局部指示变为区域性网络化指示、其征是：在图6中插头1接通电源经导线连接摇控开关2，摇控开关2接通后电流经导线接通摇控开关3，当摇控开关3接通工作，电流经变压器7整流器8稳压管9导线10进入摇控开关4，同时与继电器12上触点13连接；当摇控开关4接通，电流经导线与继电器12上触点11连接，并与负极构成回路继电器12吸合。触点13与触点14接通，触点13上的电流经触点14导线15导线16进入继电器17，此时继电器17上触点18触点19相通，触点19上的电流又经继电器21触点20触点22导线23进入延时继电器24连接触点25、26，电流又经触点27导线28电阻31二极管1009分别与导线32导线77连接，导线32的电流主要是向路口信号灯牌33内红色信号灯和车辆分道隔离线缩写图52上发光二极管指示箭头供电，进入导线32的电流又分为两组，一组进入信号灯牌33经连接导线34红色信号灯35工作同时导线36接通红色信号灯37、38、39工作；导线40接通红色信号灯41、42、43、44、45、46、47、48、49工作，上述信号灯匀为红绿双色灯，另一组电流经导线50二极管51与分道隔离线缩写图52上的白色信号灯53、54、55、56、57、58、59、60、61、62、63、64、65、66、67、68、69、70、71、7273、74、75、76接通工作，导线77的电流同时向道路另一侧绿色信号灯指示牌84内的指示箭头和车辆分道隔离线缩写图90内白色信号灯指示箭头利安装在路口车流控制信号采集器组合系统供电， |
| 所属类别： | 发明专利 |
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