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具有自感知功能的道路或桥梁的路面结构
| 专利名称： | 具有自感知功能的道路或桥梁的路面结构 |
| 摘要： | 具有自感知功能的道路或桥梁的路面结构，属于交通监测技术领域。它解决了目前监测交通数据采用的外设或内置传感器的方式存在造价高及使用寿命短的问题。它由自感知混凝土材料层、电极和引出导线组成，所述自感知混凝土材料层内部埋设有多个电极，每个电极通过引出导线引出至自感知混凝土材料层外，所述电极的埋藏深度大于1cm，并且该电极距离自感知混凝土材料层底面的距离也大于1cm，所述自感知混凝土材料层的厚度为3cm至15cm。本发明适用于监测交通参数。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 黑龙江;23 |
| 申请人： | 哈尔滨工业大学 |
| 发明人： | 韩宝国;余逊;欧进萍 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-12-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010600710.X |
| 公开号： | CN102102328A |
| 代理机构： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 |
| 代理人： | 牟永林 |
| 分类号： | E01C7/14(2006.01)I |
| 申请人地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号 |
| 主权项： | 一种具有自感知功能的道路或桥梁的路面结构，其特征在于：它由自感知混凝土材料层(1)、电极(2)和引出导线(3)组成，所述自感知混凝土材料层(1)内部埋设有多个电极(2)，每个电极(2)通过引出导线(3)引出至自感知混凝土材料层(1)外，所述电极(2)的埋藏深度大于1cm，并且该电极(2)距离自感知混凝土材料层(1)底面的距离也大于1cm，所述自感知混凝土材料层(1)的厚度为3cm至15cm。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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