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特别是用于远洋货船、游艇等的帆系统
| 专利名称： | 特别是用于远洋货船、游艇等的帆系统 |
| 摘要： | 先前已知的特别是用于远洋货船和游艇的帆装置通常不能使船或者游艇切风地航行。本发明的目的在于使帆装置有效地利用风能并且切风地航行。所述目的通过如下帆装置(1)实现，帆装置(1)包括：至少一个桅杆(3)，其连接到船体(2)；两个翼帆(4、5)，其被安装到桅杆(3)。为能够保持和调节翼帆(4、5)，所述至少一个桅杆(3)在其指向远离船体(2)的上端装配有上安装部(7)并且在其与船体(2)连接的下端装配有下安装部(11)，并且翼帆(4、5)的端部(12、13；14、15)在船体(2)的纵向方向(16)和横向方向(17)上可调节地在安装部(7、11)中被引导。本发明能够减少远洋货船、游艇等的操作费用。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | B·布兰特 |
| 发明人： | B·布兰特 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-07-13T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200980129574.6 |
| 公开号： | CN102105352A |
| 代理机构： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
| 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 分类号： | B63H9/06(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国慕尼黑 |
| 主权项： | 一种帆系统，其特别地用于远洋货船、游艇等，所述帆系统具有：至少一个桅杆(3)，其连接到船体(2)；两个翼帆(4、5)，其借助所述桅杆(3)而被保持，其中，为了能够保持和设定所述翼帆(4、5)，所述至少一个桅杆(3)具有上安装部(7)和下安装部(11)，所述上安装部(7)在所述至少一个桅杆(3)的远离所述船体(2)地指向的上端(6)处，所述下安装部(11)在所述至少一个桅杆(3)的连接到所述船体(2)的下端(10)处，并且所述翼帆(4、5)的端部(12、13；14、15)在所述船体(2)的纵向方向(16)和横向方向(17)上可调节地在所述安装部(7、11)中被引导。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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