原文传递
青义涪江特大桥施工对流场影响研究
| 论文题名： | 青义涪江特大桥施工对流场影响研究 |
| 关键词： | 桥梁施工;河流流场;饮用水源;模拟分析 |
| 摘要： | 涪江发源于四川松潘县境内岷山雪宝顶北麓，从西北向东南由川西北高山区进入盆地丘陵区，是嘉陵江右岸最大支流，担负着沿岸众多市、县、区的饮用水源的功能。而青义涪江特大桥是绵阳市二环路上重要的组成部分，连接着绵阳市的青义镇和石马镇。大桥起点桩号K34+412.00，止点桩号K34+982.00，全桥长570米，桥梁布置为5跨，共6个桥墩，其中2#、3#、4#、5#桥墩位于涪江中，1#和6#桥墩未落于水中。此次青义涪江特大桥跨越涪江施工主要采用围堰施工，施工过程有两种不同的施工方案。方案一为从两岸同时开始施工，2#、5#桥墩同时施工，完成后3#、4#桥墩同时施工；方案二为从一岸向另一岸开始施工，2#桥墩开始施工，然后完成后依次进行3#、4#、5#桥墩的施工，施工过程中对原有的河流流场可能产生一定的影响。因此，有必要针对青义涪江特大桥施工可能对流场产生的影响，展开相关研究，掌握围堰施工对涪江流场的影响范围，从而指导施工。 本文采用Delft-3D软件对青义涪江特大桥施工过程中的流场进行模拟，模拟主要针对两种不同的施工方案展开，对施工前原始二维流场模拟、方案一施工期间二维流场模拟、方案二施工期间二维流场模拟。对比分析了围堰施工前后流场变化、以及方案一和方案二的施工影响范围。通过对结果的分析确定对流场影响较小的施工方式。 从模拟结果可以看出，两种施工方案对河流原有整体流向并没有改变。围堰施工对河流出入口和整个研究的流速影响不大。围堰施工降低了围堰上下游的流速，主要是因为围堰建成后，对水流产生阻隔作用，从而产生了紊流和漩涡，降低了流速。方案一由于两个围堰同时进行，对河流的流场影响范围相对较大，但是影响的时间相对较短，流场可以在较短的时间内趋于稳定。方案二对流场的影响范围相对较小，但是持续影响的时间较长，流场要在相对较长的时间内才能趋于稳定。总体来说，两种方案都会对河流流场产生一定的影响，方案二对流场的影响相对较小。 |
| 作者： | 张丽娟 |
| 专业： | 市政工程 |
| 导师： | 付永胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
