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构造应力场中层状围岩隧道 动力响应数值分析
| 题名： | 构造应力场中层状围岩隧道 动力响应数值分析 |
| 作者： | 张文康，熊承仁 |
| 作者单位： | 中国地质大学教育部长江三峡库区地质灾害研究中心 |
| 关键词： | 隧道工程;层状围岩;层面倾角;动力响应;构造应力场;FLAG 3D |
| 摘要： | 层状岩层的横观各向同性使得振动波在岩层中沿着不同方向传播时，质点的振动特性有着一定的差异。以我国西南地区某高海拔山区单向公路隧道的全断面爆破掘进为研究背景,利用FLAG 3D软件对构造应力场 中均质围岩及倾角不同的层状围岩在隧道爆破开挖过程中的变形、振动速度进行研究。研究结果表明,隧道开挖爆 破后,洞周岩体变形不对称式分布,左、右拱腰部位变形最大,均质围岩洞周各部位变形在5种模型中相对较小;爆源 距相同时,层状围岩左、右测点的x向振动速度均大于上、下测点的z向振动速度;断层破碎带、层理结构面对于振 动波的传播既有消振又有聚振的作用,与断层破碎带和层理结构面的产状、空间关系及振动波相对结构面入射角 度有关。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202101 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 340-346 |
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