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基于个体出行链的区域城际铁路规划方法研究
| 题名： | 基于个体出行链的区域城际铁路规划方法研究 |
| 作者： | 李岸隽;王典;彭其渊 |
| 作者单位： | 西南交通大学;交通运输与物流学院;综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 |
| 关键词： | 铁路运输;时空网络;个体出行链;整数线性规划 |
| 摘要： | 基于“基础设施即服务”的理念研究区域城际铁路规划问题，精准考虑带时间窗的个体出行特征和运输服务供给，构建时空网络联系基础设施、服务供给和出行需求3个维度。在所有路段存在的前提下，考虑城际铁路、城市轨道交通和城市道路等基础设施及其运输服务供给，为每类出行者生成满足其出行时间窗的备选出行链集合，以所有出行者广义费用和总投资费用加权和最小为优化目标，构建整数线性规划模型。在含有物理路段相同、服务供给相同的条件下，采用相同规模，但具有不同特征的出行需求构建3种不同场景进行优化对比，验证所提出方法的价值和有效性。结果表明，本文提出的规划方法在有效满足精细化出行需求的同时，有助于实现投资效益最大，为区域城际铁路规划提供了新思路。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版日期： | 202102 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 30-36 |
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