原文传递
高速公路隧道（群）交通流特征研究
| 论文题名： | 高速公路隧道（群）交通流特征研究 |
| 关键词： | 高速公路;隧道工程;交通流;数据采集;分布规律;特征参数;交通安全 |
| 摘要： | 随着隧道在整个高速公路线路中所占的比例不断增大,高速公路隧道事故频发、事故危害程度较大的严峻现实不容忽视。高速公路隧道交通安全成为交通研究领域的焦点和重点。然而,高速公路隧道(群)环境的特殊性使其交通流存在较多的不稳定性,要深入研究高速公路隧道交通安全问题,首先要对高速公路隧道交通流进行相关研究。因此,研究隧道(群)交通流的变化规律是预防和解决高速公路隧道交通安全问题的基础。本文依托于国家自然科学基金项目——《高速公路隧道群交通流特性及安全保障技术研究》,对高速公路隧道(群)交通流特征进行初步探讨。 本文从高速公路隧道(群)交通流实测数据分析出发,通过交通流特性影响因素、交通流参数特征、交通流模型构建三个方面对高速公路隧道(群)交通流展开研究。主要工作和创新点如下: (1)通过分析调查理论,确定了调查方法,给出了不同隧道数据采集点的位置及隧道区段的划分;同时结合数据分析目的,运用Traffic Executive和Visual Fortran 6.0软件进行数据处理,给出了一套构建交通流模型的数据处理方法。 (2)在分析调查理论与方法及隧道(群)交通流影响因素的基础上,运用数学统计理论,分别研究了短隧道-木瓜园隧道、特长隧道-秦岭三号隧道和隧道群的交通量、速度、车头时距等交通流参数的变化特征,完成了对单个隧道的不同数据采集点、区段及隧道间的参数对比分析。 (3)依据数据分析结果,运用Curve Expert曲线拟合软件,分别对隧道的各个数据采集点构建了速度-密度模型、速度-流量模型、密度-流量模型,从曲线模型的特征参数、分布规律等方面对隧道的交通流特征进行了对比分析和综合分析,总结了不同隧道的交通流变化特征,为进一步完善和优化交通安全设施提供了理论指导。 |
| 作者： | 牛文静 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 张生瑞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
