原文传递
基于复杂网络的城市交通拥塞因子风险传播机理及其应用研究
| 题名： | 基于复杂网络的城市交通拥塞因子风险传播机理及其应用研究 |
| 作者： | 胡立伟;范仔健;张苏航;郭治;殷秀芬 |
| 作者单位： | 昆明理工大学;交通工程学院 |
| 关键词： | 城市交通;风险传播;复杂网络;交通拥塞因子;SIR模型;免疫控制 |
| 摘要： | 为了解城市交通拥塞因子风险传播特性，提升拥塞风险控制能力，依据昆明市路网拥塞实际调查数据，利用Pearson相关系数分析风险影响因子间的相关性，构建交通拥塞因子风险复杂网络。通过软件gephiO。9。2计算复杂网络各指标，验证网络的可行性和适用性。计算网络节点的相关指标进而引入网络节点重要度k的概念，据此将网络节点划分为核心节点、一般节点和边缘节点，同时引入直接免疫率P共同构建风险传播模型。对筛选出的核心节点进行直接免疫控制，免疫概率p分别取0。028，0。056，0。112后计算分析可知，免疫概率p取值基本与感染节点峰值比例值成反比。结果显示，识别出网络中重要度较大的节点并进行免疫控制后，交通拥塞因子风险的传播规模和传播速率将得到较好控制，对现实生活中治理城市道路路网交通拥塞有较好的指导意义。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版日期： | 202102 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 224-230 |
检索历史
应用推荐
