原文传递
基于复杂网络的航班运行风险传播分析
| 题名： | 基于复杂网络的航班运行风险传播分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王岩韬;刘毓; |
| 作者单位： | 中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室；中国南方航空公司运行控制中心； |
| 关键词： | 航空运输;航班运行风险;复杂网络;Spearman相关系数法;改进SIR模型 |
| 摘要： | 为研究航班运行风险传播机理,基于民航航班运行程序,采集航班运行数据及航空公司、机场、机组、机务、空管等工作表现做为研究样本;采用经验建网法、时间序列相空间重构法和Spearman相关系数3种方法,构建面向航班运行风险传播问题的复杂网络,经过计算证实,使用Spearman相关系数建网效果最佳;对应民航常用控制方法,引入重要度r、改进感染率β′和改进恢复率γ′概念,提出适用于航班运行的改进SIR模型,最后对风险网络传播进行动力学分析.计算结果表明:重要度r=0.4时,感染节点密度曲线峰值下降10%,达到峰值时 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 198-205 |
检索历史
应用推荐
