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复合改性煤沥青的流变性能研究
| 题名： | 复合改性煤沥青的流变性能研究 |
| 作者： | 李佰昌 |
| 作者单位： | 浙江交通资源投资有限公司 |
| 关键词： | 复合改性煤沥青;流变性能;抗车辙因子;复数模量;相位角;零剪切粘度 |
| 摘要： | 通过动态剪切流变仪对复合改性煤沥青的流变特性进行了研究，研究结果表明:复合改性煤沥青的复数模量和相位角随温度升高而降低，有利于提高沥青的高温性能，复合改性煤沥青抗车辙因子顺序为:D-4>D-3>D-1>D-2>D-0o复合改性煤沥青的动态剪切模量随着加载频率的增大而不断增加,相位角和复数粘度则逐渐减小。利用简化后的Carreau模型公式计算复合改性煤沥青的零剪切粘度,D-4的零剪切粘度最大,有较好的抗流动变形能力。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 48-52 |
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