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TRAFICS PORTUAIRES 2022: RETOUR EN FORCE DES VRACS ÉNERGÉTIQUES SOUTENUS PAR LE GAZ
| 题名： | TRAFICS PORTUAIRES 2022: RETOUR EN FORCE DES VRACS ÉNERGÉTIQUES SOUTENUS PAR LE GAZ |
| 正文语种： | fre |
| 作者： | Erick Demangeon |
| 摘要： | À l'issue de l'année 2022, les six grands ports maritimes (GPM) métropolitains ont consolidé un trafic de près de 257 Mt, en croissance de plus de 6,5 %. Cette progression significative, au regard des résultats de plusieurs ports leaders en Europe (du Nord en particulier), est due à la performance du GPM de Nantes Saint-Nazaire. Ses tonnages ont bondi de 57 %! Sans ces derniers, la croissance des GPM métropolitains se serait située autour de 3 %. Avec un total de 29,7 Mt, le bilan de Nantes Saint-Nazaire reflète une tendance observée dans la plupart des GPM l'an passé ; elle s'est même amplifiée en raison de la structure de ses trafics. Les vracs énergétiques ont représenté plus des deux tiers de son tonnage (69 % contre 55 % en 2021). « Cette progression est la conséquence de la crise énergétique mondiale. Comme de nombreux pays européens, la France a eu besoin de sécuriser ses flux énergétiques en prévision de l'hiver 2022/2023», a expliqué l'autorité portuaire ligérienne, le 6 janvier lors de la publication de ses résultats 2022. Le terminal méthanier d'Elengy, à Montoir-de-Bretagne, a réceptionné 9,9 Mt de gaz naturel liquéfié (+85 %). Le redémarrage de la raffinerie TotalEnergies à Donges, dès l'été 2022, a contribué au développement de ses flux énergétiques également. Après dix-huit mois d'arrêt, elle a importé 5,1 Mt de pétrole brut (+100 %) et a permis au port ligérien de retrouver son activité dans les « raffinés », avec moins d'importations (1,8 Mt, -52 %) et plus d'exportations (2,4 Mt, +100 %). Enfin, les réceptions de charbon, destinées à la centrale EDF de Cordemais, ont augmenté de 51 % (1,2 Mt). |
| 出版年： | 2023 |
| 期刊名称： | Transports |
| 期： | 537 |
| 页码： | 6-6 |
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