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大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工监控研究
| 论文题名： | 大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工监控研究 |
| 关键词： | 公路桥梁;预应力混凝土连续刚构桥;结构分析;施工监控 |
| 摘要： | 预应力混凝土连续刚构桥是公路桥梁的常用桥型，其外形美观、结构尺寸小、桥下净空大，在我国的交通建设中发挥着重要作用。随着跨度的增大，施工难度的不断提高，许多不容忽视的问题在施工过程中也相继出现，其中在施工监控过程中挠度及应力的问题表现尤为突出。为了确保箱梁在施工过程中结构受力和变形始终处于安全的范围内，且成桥后的主梁平、竖曲线符合设计要求，结构恒载内力状态接近设计期望，必须在主桥施工过程中进行严格的施工控制。 桥梁施工监控是桥梁施工技术的重要组成部分，它是在桥梁施工过程中，实时监测结构的实际状态和环境状况，运用现代控制理论识别、调整和预测实际状态与理想状态的误差，使施工状态尽可能地接近理想状态，从而确保施工中结构的安全，并最终实现成桥内力和线形满足设计要求。 本文结合老山大桥的修建，依据施工监控理论，对施工中应力及标高进行控制和研究，主要内容和结果如下： 1、对连续刚构桥的国内外发展状况及其结构体系特点进行研究分析，并总结了国内外桥梁施工监控技术的发展现状，指出大跨桥梁实施施工控制的意义。 2、从施工监控的目的、目标、方法、影响因素等对施工监控理论进行概述。以老山大桥施工监控项目为背景，建立施工监控系统。 3、运用Midas/Civil桥梁专业有限元分析软件，对老山大桥的施工过程，按照正装计算法，进行结构分析。考虑收缩徐变，验算大桥在施工过程和成桥运营中的应力、应变及稳定性。 4、结合检算结果，对大桥的施工过程实时监控。对比测量数据与检算结果，对超限部分进行分析、调整，确保施工质量和安全，以及应力、线形满足要求。 |
| 作者： | 王亚洲 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 向天宇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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