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混凝土索塔锚固区环向预应力布设位置优化
| 题名： | 混凝土索塔锚固区环向预应力布设位置优化 |
| 作者： | 张亚军 |
| 作者单位： | 山西路桥建设集团有限公司 |
| 关键词： | 斜拉桥;索塔锚固区;环向受力模型;预应力配束;有限元;应力分布 |
| 摘要： | 针对混凝土索塔锚固区环向预应力的布设方式和位置问题，以某高速公路跨江大桥为背景，采用ABAQUS实体节段模型进行分析计算，比较3种双层预应力配束方案，并对钢束在布设位置进行对比和优化。结果表明：井字形配束环向力效率偏低；横桥向开口U形配束受力优于纵桥向开口U形配束；横桥向预应力束向齿块方向偏移可大幅提高锚固齿块的抗裂能力。沿桥塔水平方向，桥塔节段可近似为矩形框架受力，合理配置的环向预应力可抵消索力作用效应。沿桥塔高度方向，在靠近塔顶位置应增加竖向抗裂钢筋的配置，预应力配束向下可逐步减少。最终施工方案中采用横桥向开口双层应力束，受力良好，可为同类桥梁的设计提供借鉴。 |
| 期刊名称： | 山西交通科技 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 69-73 |
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