原文传递
错列拉索尾流驰振响应特征及辅助索抑振效果试验研究
| 题名： | 错列拉索尾流驰振响应特征及辅助索抑振效果试验研究 |
| 作者： | 王琼;汪长青;张甲振;敬海泉;唐文峰 |
| 作者单位： | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司;河北交投物流有限公司;中南大学土木工程学院 |
| 关键词： | 错列斜拉索;风致振动;尾流驰振;辅助索;振动控制 |
| 摘要： | 为研究错列斜拉索尾流驰振响应特征以及辅助索的控制效果，设计并制作两对柔性张拉斜拉索模型，开展风洞试验研究；模型中心间距为4D（D为拉索直径），入射角为5°，试验风速为5～30m/s，雷诺数范围为2.35×10 5～1.41×10 6。通过风洞试验首先模拟下游拉索模型尾流驰振现象，并详细研究振动幅值、频谱特性以及运动轨迹等响应特征；之后在原有模型上增加辅助索，通过重复试验，检验辅助索对尾流驰振的控制效果。试验结果表明：当来流风速高于14m/s时下游模型发生大幅尾流驰振，振动幅值和频率随风速的增大而增大，振动形式以面内面外耦合振动为主，运动轨迹近似于圆形；辅助索能够有效抑制拉索尾流驰振，成功降低振幅72.4%以上，是控制拉索尾流驰振的方案之一。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 114-119 |
检索历史
应用推荐
