专利名称: |
铁路移梁牵引车 |
摘要: |
本实用新型涉及一种用于建筑领域各种桥梁移动车,特别涉及一种铁路移梁牵引车,其特征在于是由:边立板、中间立板、盖板、滚轮轴、滚轮、螺母、连接梁、环螺丝和固定板组成,在两侧边立板的中间设有中间立板,滚轮轴穿过中间立板,滚轮轴的两端设置在两侧的边立板上,通过螺母和固定板固定连接,滚轮设置在滚轮轴上,盖板设在边立板的上面,在盖板的前后两端设有连接梁,通过环螺丝将连接梁与盖板及边立板固定连接。本实用新型铁路移梁牵引车,克服了现有技术存在的缺陷,具有承载重量大、车体轻捷、结构简单、使用安全可靠的特点。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
陈忠义 |
发明人: |
陈忠义 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-10-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201020591316.X |
公开号: |
CN201834017U |
代理机构: |
鞍山大千专利事务所 21110 |
代理人: |
聂振峡 |
分类号: |
B61D3/16(2006.01)I |
申请人地址: |
114300 辽宁省鞍山市岫岩满族自治县西北营苗圃后院 |
主权项: |
一种铁路移梁牵引车,其特征在于是由:边立板(1)、中间立板(2)、盖板(3)、滚轮轴(4)、滚轮(5)、螺母(6)、连接梁(7)、环螺丝(8)和固定板(9)组成,在两侧边立板(1)的中间设有中间立板(2),滚轮轴(4)穿过中间立板(2),滚轮轴(4)的两端设置在两侧的边立板(1)上,通过螺母(6)和固定板(9)固定连接,滚轮(5)设置在滚轮轴(4)上,盖板(3)设在边立板(1)的上面,在盖板(3)的前后两端设有连接梁(7),通过环螺丝(8)将连接梁(7)与盖板(3)及边立板(1)固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |