专利名称: |
多功能轨道运输车 |
摘要: |
一种多功能轨道运输车,属于公路、铁路建设技术领域,其特征是:由一台自行发电车和两台转向台车组配而成,在转向台车中,转向架与I字型横梁、箱型台车架之间通过1号支座、转盘连接,转向架与横梁、台车架转动配合,变频电机通过驱动轮轴带动驱动驱动轮,牵耳板焊接固定在台车架外侧,橡胶缓冲器安装固定在台车架的前、后端。有益效果是:结构设计合理,受力明确,操作简单,使用方便,造价低等优点,同时,该运梁车还具有使用寿命长、工作效率高,可以在多个项目上重复使用,因此可以大幅度缩短工程工期,降低施工成本,它尤其适用于施工场地受限情况下结构件的中长距离运输,社会和经济效益显著,具有很高的推广价值。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
中铁十三局集团有限公司 |
发明人: |
刘宏宇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-11-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201020600789.1 |
公开号: |
CN201849472U |
代理机构: |
长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 |
代理人: |
纪尚 |
分类号: |
B61D3/16(2006.01)I |
申请人地址: |
130033 吉林省长春市岭东路2138号中铁十三局科技部 |
主权项: |
一种多功能轨道运输车,包括自行发电车,其特征是:由一台自行发电车和两台转向台车组配而成,在转向台车中,转向架与I字型横梁、箱型台车架之间通过1号支座、高强度六角头螺栓、六角头螺栓、支座轴端挡板、2号支座、转盘座、转盘连接,转向架与横梁、台车架转动配合,变频电机通过螺栓与台车架连接固定,变频电机通过驱动轮轴带动驱动驱动轮,牵耳板焊接固定在台车架外侧,橡胶缓冲器安装固定在台车架的前、后端。 |
所属类别: |
实用新型 |