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地铁风井基坑施工对邻近河堤结构位移影响的数值分析
| 题名： | 地铁风井基坑施工对邻近河堤结构位移影响的数值分析 |
| 作者： | 高宗祥 |
| 作者单位： | 中铁十四局集团隧道工程有限公司 |
| 关键词： | 风井基坑;河堤结构;位移 |
| 摘要： | 随着地铁大规模建设，新建地铁施工导致邻近既有构筑物的安全问题日益突岀。针对广州地铁十八号线盾构隧道琶洲西区站—冼村站区间的中间风井基坑施工所诱发的邻近河堤结构位移问题，开展数值分析。依据场地的工程地质条件并基于合理假定和简化，建立了基坑—土体—河堤结构三维有限元模型，通过模拟基坑施工过程全面分析邻近河堤结构的位移变化。计算结果表明：基坑施工诱发的河堤结构最大总位移为0.8mm，最大水平位移0.74mm，最大沉降为0.24mm，最大沉降值小于现行规范要求。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版日期： | 202202 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 148-150,154 |
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