详情

原文传递可转向移车台受电装置

专利名称：	可转向移车台受电装置
摘要：	本实用新型涉及到一种运送铁路机车车辆的可转向移车台，特别是机车车辆可转向移车台受电装置。它是在地坑纵向中心线上空架设四条铜滑触线3，在四条铜滑触线3上每隔15～25米装设滑触线悬挂张紧线2，四条铜滑触线3的电源由四个受电弓4通过连接的软缆引到移车台司机室，受电弓4装在受电弓安装架5上，受电弓安装架5安装在伺服控制装置6上方，伺服控制装置6位于移车台回转棚8顶上。受电弓安装架5的回转中心线、伺服控制装置6的中心线与移车台回转中心线1重合。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中铁工程设计院有限公司
发明人：	刘玉泉;刘喜梅;李宜芳;王立
专利状态：	有效
申请日期：	2010-11-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020593214.1
公开号：	CN201872621U
代理机构：	北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221
代理人：	张冰颖
分类号：	B60L5/18(2006.01)I
申请人地址：	100038 北京市海淀区羊坊店路17号
主权项：	一种可转向移车台受电装置，其特征是在地坑纵向中心线上空架设四条铜滑触线(3)，在四条铜滑触线(3)上每隔15～25米装设滑触线张紧线(2)，四条铜滑触线(3)的电源由四个受电弓(4)通过连接的软缆引到移车台的司机室，受电弓(4)装在受电弓安装架(5)上，受电弓安装架(5)安装在伺服控制装置(6)上方，伺服控制装置(6)位于移车台回转棚(8)顶上，受电弓安装架(5)的回转中心线、伺服控制装置(6)的中心线与移车台回转中心线(1)重合。
所属类别：	实用新型