原文传递
地铁盾构施工对既有地铁隧道结构影响的数值分析
| 题名： | 地铁盾构施工对既有地铁隧道结构影响的数值分析 |
| 作者： | 陈阵 |
| 作者单位： | 中铁十四局集团隧道工程有限公司 |
| 关键词： | 盾构隧道;下穿;接近施工;安全性;数值分析 |
| 摘要： | 在地铁工程中，新建隧道的施工不可避免地会对既有隧道结构产生影响。针对广州地铁18#线盾构隧道下穿既有地铁8#线区间隧道的工程背景，基于合理假定条件，采用midas GTS三维有限元分析软件建立数值模型，分析了新建隧道盾构施工过程对上部既有区间隧道结构的影响。数值分析结果表明：地铁18#线盾构掘进过程中，地铁8#线区间隧道结构最大水平X位移值为0.27mm，最大水平Y位移值为0.84mm，最大竖向位移值为1.93mm，最大总位移值为2.07mm，均小于规范要求的安全控制指标值。可以判断地铁18#线盾构下穿对地铁8#线区间隧道结构的影响相对可控，不影响结构安全。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版日期： | 202203 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 127-128,131 |
检索历史
应用推荐
