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地铁隧道盾构施工对既有博物馆桩基影响的数值分析
| 题名： | 地铁隧道盾构施工对既有博物馆桩基影响的数值分析 |
| 作者： | 刘俊衡 |
| 作者单位： | 中铁十四局集团隧道工程有限公司 |
| 关键词： | 盾构隧道;下穿;桩基础;数值计算;邻近施工 |
| 摘要： | 确保临近既有建筑物安全是新建隧道施工的关键问题之一。针对广州地铁十八号线琶洲西区站—冼村站区间双线盾构隧道下穿既有博物馆建筑的情况，基于合理假定条件，采用数值分析方法模拟计算了新建隧道施工过程中盾构掘进对邻近建筑物桩基的影响。数值分析结果表明：随着盾构掘进，桩顶竖向位移的变化表现为先缓后急再缓，当桩基正下方的管片进行拼装时，桩顶竖向位移曲线的斜率绝对值最大；隧道盾构施工引起邻近桩基础最大竖向位移为-0.73mm，最大桩顶竖向位移为-0.59mm，相邻桩基最大沉降差为0.19mm，满足规范要求。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 109-112 |
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