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高铁盾构隧道施工对邻近桩基影响数值分析
| 题名： | 高铁盾构隧道施工对邻近桩基影响数值分析 |
| 作者： | 张杰 |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院有限公司 |
| 关键词： | 高铁隧道;既有桥梁;数值分析;水平位移;沉降 |
| 摘要： | 以天津-潍坊高铁双线海河隧道下穿既有市政桥梁工程为依托,为探究盾构施工过程对地表沉降及市政桥梁桩基变形的影响规律,采用有限元分析软件Midas/GTSNX对盾构开挖全过程进行模拟。模拟结果表明,高铁隧道开挖至市政桥梁附近时地表沉降速率变大;地表沉降量最大的位置并不是桥梁桩基附近;在地质条件不好的情况下,隧道穿越桩端位置时,桩基础容易发生向内的倾斜,同一排桩的位移值基本一致.桩端的水平位移大于桩顶,且同一个墩台下的前排桩的水平位移小于后排桩、竖向位移大于后排桩。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版日期： | 202203 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 164-167 |
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