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基于多源数据的大城市公共交通供给公平与效率评价方法
| 题名： | 基于多源数据的大城市公共交通供给公平与效率评价方法 |
| 作者： | 张科;马小毅;陈嘉超 |
| 作者单位： | 广州市交通规划研究院 |
| 关键词： | 公平;效率;公共交通供给;公交可达性;多源大数据 |
| 摘要： | 在公共交通供给研究中，长期以来对效率问题分析得较为深入，而对公平性问题研究较少。从不同收入、人口就业密度片区的公交供给水平出发，对广州市公共交通供给的公平和效率进行分析。通过建立三维坐标系，识别低收入、高密度、低公交可达性地区，作为下一步重点完善公交可达性的目标地区。研究结果表明，过去的公共交通建设成果较好地实现了效率优先的目标，但在提升公平性方面仍有待完善。广州市符合低人均收入-高人口密度-低公交可达性的社区达到89个，人口合计达到129万，主要分布在城中村以及城中村周边大型社区，该部分片区是下一步优化公共交通供给的重点地区。 |
| 期刊名称： | 交通与运输 |
| 出版日期： | 202102 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 16-20 |
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