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アフターコロナにおける中長距離LCC市場の可能性について
| 题名： | アフターコロナにおける中長距離LCC市場の可能性について |
| 正文语种： | jpn |
| 作者： | 水谷 淳;上田 好寛 |
| 作者单位： | 神戸大学大学院海事科学研究科;神戸大学大学院海事科学研究科 |
| 摘要： | COVID-19の感染拡大は航空輸送需要の構造変化をもたらし，アフターコロナにおいては，レジャー需要が順調に回復する一方，ビジネス需要はコロナ前よりも減少することが予想されている。アフターコロナにおいて，プレゼンスが高まるであろうレジャー需要に対しては，ANA·JALともに，LCC子会社を利用した成長戦略が描かれている。そのポートフォリオは，横軸に路線長，縦軸に価格•品質を取ると，図1のように示され，成長エンジンのーつが中長距離LCCである。しかしながら，中長距離LCCのビジネスモデルは，世界的に見ても成功例が非常に少ない。本研究では，Tirole(1988)The Theory of Industrial Organizationで展開された製品の垂直的差別化モデルを拡張しながら，航空市場に当てはめることによって，中長距離LCC市場が成立する可性について考察する。 |
| 出版年： | 2023 |
| 期刊名称： | 運輸と経済 |
| 卷： | 83 |
| 期： | 3 |
| 页码： | 117-119 |
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