题名: | 考虑施工过程的钢箱—混凝土组合梁桥的徐变效应分析 |
作者: | 吴树广;赵付强;吕力现;高腾飞;苑广浩 |
作者单位: | 中交路桥建设有限公司 |
关键词: | 钢混组合梁桥;施工过程;徐变效应;有效模量法;分析 |
摘要: | 采用ANSYS建立3X50m的桥梁实体有限元模型,并基于按龄期调整的有效模量法和有限元增量法,使用徐变准则进行徐变等效计算,在考虑施工过程后研究预制板加载龄期为90d的钢混组合梁桥的徐变效应,并对比预制和现浇两种不同施工方法的桥梁徐变效应。研究结果表明,桥面板中支点负弯矩区徐变应力储备是边支点的7.8倍;跨中徐变应力纵向分布为边跨〉中跨,而横向呈现“两边大,中间小”的规律;支点截面呈现明显的正剪力滞现象,且外侧腹板处徐变应力为内侧腹板处的3.5倍。同时,相较于整体现浇桥面板,预制桥面板的边跨正弯矩区徐变应力显著减小,采用龄期180d的预制板时应力减少了45%;预制比现浇桥面板的剪力滞现象更明显,支点截面龄期180d的预制板腹板应力为现浇的4.3倍。 |
期刊名称: | 公路 |
出版日期: | 202204 |
出版年: | 2022 |
期: | 04 |
页码: | 160-166 |