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钢-混凝土叠合板组合连续梁桥收缩徐变效应分析
| 题名： | 钢-混凝土叠合板组合连续梁桥收缩徐变效应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 顾民杰;刘晓銮 |
| 作者单位： | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 |
| 关键词： | 钢-混组合连续梁;叠合板;收缩徐变;应力重分布 |
| 摘要： | 以某市高架快速路（40 m+55 m+40 m）钢-混凝土叠合板组合连续梁桥为工程背景，采用有限元分析计算其收缩徐变效应。分析结果表明：因预制板和现浇板加载龄期的差异而产生的混凝土收缩徐变差异，会引起现浇板、预制板和钢梁之间的应力重分布；叠合板组合梁的桥面板收缩徐变应力约是现浇板组合梁的0.82-0.97倍，成桥后钢梁应力前者约是后者的0.80-0.94倍，叠合板对混凝土收缩徐变的“抑制”作用明显。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 68-70 |
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