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低瓦斯隧道大直径土压平衡盾构快速分体始发技术
| 题名： | 低瓦斯隧道大直径土压平衡盾构快速分体始发技术 |
| 作者： | 薛彦军;刘奇;房师涛;李围 |
| 作者单位： | 中国水利水电第五工程局有限公司;中国电建集团铁路建设有限公司;上海同隧土木工程技术有限公司 |
| 关键词： | 地铁;区间隧道;大直径盾构;快速分体始发;低瓦斯 |
| 摘要： | 依托成都地铁18号线土建4标兴隆站一天府新站大直径盾构低瓦斯区间,分析了开发快速分体始发技术的详细原因,提出了分体始发工艺过程、三阶段掘进以及掘进参数控制,建立了快速分体始发技术。该技术的应用提高了效率,缩短了工期,可以提前15〜20d实现盾构正常掘进,社会经济效益明显。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 183-186 |
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