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超大直径土压平衡盾构开挖面稳定控制技术研究
| 题名： | 超大直径土压平衡盾构开挖面稳定控制技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 羌培；周文波； |
| 关键词： | 超大直径;土压平衡盾构;开挖面;土舱控制压力;公路隧道 |
| 摘要： | 随着城市中心密集程度的增加,超大直径土压平衡盾构将成为城市中心公路隧道施工的优先选择。针对这种盾构的施工技术研究刻不容缓,开挖面稳定控制研究就是其中重要的一项。为了合理设置土舱控制压力,将土舱上部区域和底部区域设置控制压力分别进行计算。经过对比分析得到,在上部区域设置控制压力有利于开挖面稳定性控制,并在中国两个工程中得到了成功运用。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 222-225 |
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