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超大直径上压平衡盾构近距离下穿人行通道施工控制技术
| 题名： | 超大直径上压平衡盾构近距离下穿人行通道施工控制技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 戴仕敏 |
| 关键词： | 超大直径土压平衡盾构；下穿；土舱压力；同步注浆；变形控制 |
| 摘要： | 该文采用数值模拟方法分析超大直径土压平衡盾构下穿人行通道施工二时的土舱压力设定；提出主要通过控制注浆压力来控制穿越阶段的同步注浆施工；建议将穿越段分为不同的控制阶段，各区长度的确定则要综合考虑盾构穿越层土压力的大小、盾构机推进的影响范围、盾构机土舱压力的调整能力等。推进过程中结合其他措施将某隧道近距离下穿人行通道的不均匀变形控制在2mm左右。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 272-275 |
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