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公路隧道紧急停车带端墙立面标记方案优化设计
| 题名： | 公路隧道紧急停车带端墙立面标记方案优化设计 |
| 作者： | 黄婷;蒋锦港;牟星宇;杜志刚 |
| 作者单位： | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司;武汉理工大学 |
| 关键词： | 隧道交通安全;隧道紧急停车带;端墙立面标记;可视距离;视认反应时间 |
| 摘要： | 为了提升公路长大隧道中紧急停车带处的交通安全,基于认知心理学原理等理论对隧道紧急停车带端墙进行了优化设计,然后进行驾驶模拟试验对无立面标记方案、大面积弧形立面标记方案、条形与箭头组合方案对比研究。试验结果表明:条形与箭头组合方案平均可视距离达（307.4+1.6）m,满足计算识别视距要求,平均视认反应时间最小,为1.176s,且立面标记面积比大面积弧形立面标记方案小74.0%,工程建设及维护费用更低,该方案的改善效果最好。因此推荐在髙速公路隧道紧急停车带端墙使用该方案。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 267-272 |
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