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空隙率对摊铺式橡胶沥青应力吸收层性能影响
| 题名： | 空隙率对摊铺式橡胶沥青应力吸收层性能影响 |
| 作者： | 张红波;彭文举;刘俊斌;李平;李雨轩 |
| 作者单位： | 长沙理工大学交通运输工程学院;广西道路结构与材料重点实验室;广西交科集团有限公司;葛洲坝集团交通投资有限公司 |
| 关键词： | 道路工程;摊铺式应力吸收层;空隙率;应力吸收性能;小梁弯曲试验;SCB裂缝扩展试验 |
| 摘要： | 为研究空隙率对摊铺式橡胶沥青应力吸收层性能影响，选取2.5%，4.0%两种典型设计空隙率，分别采用了高温车辙试验、浸水马歇尔试验与冻融劈裂试验评价沥青混合料高温性能、水稳定性能；釆用了小梁弯曲试验与SCB裂缝扩展试验综合评价应力吸收性能。试验显示，将空隙率由4.0%降低至2.5%后，各级配混合料动稳定度下降，但降幅均在10%以内；浸水残留稳定度和冻融劈裂强度比均有一定提高；-10℃时，弯拉应变与应变能密度提升幅度为19.0%～46.6%，15℃时提升幅度为2.1%～6.7%；3种级配混合料断裂能增长幅度为：11.0%-17.8%，柔性指数增长幅度为：4.4%～40.0%。结果表明：不同试验方法评价结果并不具有一致性，应釆用小梁弯曲试验的弯拉应变与应变能密度、SCB裂缝扩展试验的断裂能与柔性指数综合评价沥青混合料应力吸收性能；较小设计空隙率可一定程度降低沥青混合料高温稳定性，但提高水稳定性、改善了低温拉伸性能、应力吸收性能，因此，采用橡胶沥青进行摊铺式应力吸收层设计具有良好的应用潜力，且当设计空隙率控制在2.0%～3.0%水平时对应力吸收层整体功能发挥最为有利。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版日期： | 202204 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 22-31 |
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