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双线不同盾构机掘进地表变形及施工参数影响分析
| 题名： | 双线不同盾构机掘进地表变形及施工参数影响分析 |
| 作者： | 丁智;冯丛烈;仇硕;陆钊;范俊聪 |
| 作者单位： | 浙大城市学院;绍兴文理学院;澳门大学;宏润建设集团股份有限公司 |
| 关键词： | 路隧道;地表变形;现场试验;双线盾构;软土地区;土体损失率;刀盘扭矩 |
| 摘要： | 文章依托杭州地铁2号线某盾构区间段工程，对软土区双线采用不同盾构机施工引起的地表变形进行了现场实测，得到了双线盾构掘进引起的地表变形规律，并验证了修正的双线Peck公式的适用性。结果表明：软土区先、后行线盾构掘进参数不同，其影响大小也不尽相同，地表变形量在盾构机通过前后急剧变化，由于注浆的影响，在盾尾通过时会有回弹现象发生；软土区盾构刀盘扭矩可由5个计算因子组成，计算结果与实测值吻合度较高；盾构刀盘开口率越大，其平均扭矩值越大，土体损失率大的占比也就越高，引起的地表最大沉降量也越大；以刀盘扭矩T和单环排土量Q的比值作为控制参数，分析得到了其与地表沉降值存在一定的正相关关系，且刀盘开口率越小，拟合得到的结果就越精确。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 183-194 |
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