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桩土模拟方法对地震响应的影响研究
| 题名： | 桩土模拟方法对地震响应的影响研究 |
| 作者： | 宋松科;李军哥 |
| 作者单位： | 四川省交通勘察设计研究院有限公司;成都锦城学院 |
| 关键词： | 悬索桥;地震响应;桩土模拟;分布弹簧法;等效弹簧法;固结法 |
| 摘要： | 紫坪铺特大桥主桥为485m双塔单跨钢板组合梁悬索桥，主缆分跨为（125+485+125）m，两岸锚锭均为隧道锚，索塔基础采用承台群桩。在桥梁抗震计算中，为研究不同桩土模拟方法对地震响应的影响，分别用“分布弹簧法”、“等效弹簧法”、“nD固结法”和“直接固结法”四种模拟方法建立全桥三维有限元模型进行对比分析。结果表明：不同桩土作用建模方式对于桥墩地震响应具有较大差异；“nD固结法”、“直接固结法”模拟桩土会增强结构的整体刚度，过高估计桥梁的墩顶位移、支座位移、梁体和内力地震响应；“等效弹簧法”模型的周期、位移和内力响应均与“分布弹簧法”接近，因此在紫坪铺悬索桥中可以采用“等效弹簧法”模拟桩土相互作用，以减小计算量。 |
| 期刊名称： | 西南公路 |
| 出版日期： | 202104 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 40-43 |
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