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高速铁路跨越活动断裂带轨道结构选型
| 题名： | 高速铁路跨越活动断裂带轨道结构选型 |
| 作者： | 高增增 |
| 作者单位： | 中国铁路设计集团有限公司线路站场枢纽设讣研究院 |
| 关键词： | 高速铁路;无祚轨道;选型;活动断裂带;扣件;轨道结构 |
| 摘要： | 针对高速铁路跨越活动断裂带特点，提出轨道结构选型原则；针对有酢轨道、无祚轨道和聚氨酯固化道床结构特点，以及活动断裂带的适应性进行分析，提出活动断裂带轨道结构选型建议。研究表明，设计时速250km及以下线路，优先采用有祚轨道；设计时速300km及以上线路，为保证全线无祚轨道结构形式统一，活动断裂带范围可采用单元式的无祚轨道结构。结合活动断裂带活动强度和特点，开展线路、桥梁、路基、地质和轨道多专业专题研究，采取相应措施对无祚轨道和下部基础结构进行特殊设计，保证线路运营期具备足够调整量。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版日期： | 202203 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 75-80 |
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