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建桥对河道防洪及通航影响的数值模拟研究
| 题名： | 建桥对河道防洪及通航影响的数值模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 於孟元;赵忠伟; |
| 作者单位： | 河海大学环境学院;河海大学港口海岸与近海工程学院; |
| 关键词： | 新安江特大桥;水动力;数值模拟;防洪;通航 |
| 摘要： | 利用二维水动力模型分析了新安江特大桥建设后过水断面的变化,以及对通航条件和防洪安全的影响。结果表明,新安江特大桥建设后100年、20年和10年一遇洪峰经过时,桥墩阻水面积分别减少5.43%、5.29%和5.28%。10年一遇洪峰经过时,桥位处流速约为0.6～0.8m/s,主航道附近横向流速不大于0.15m/s,满足内河通航标准要求。桥位处于新安江河道弯曲河段,洪峰经过时,左岸(凹岸)迎水侧壅水范围相对较大,而右岸(凸岸)水深流急,墩前冲高相对较大。桥位附近流速变化主要受墩前壅水、绕流和尾流影响,但受富春江 |
| 期刊名称： | 中国水运 |
| 出版年： | 2020 |
| 页码： | 115-117 |
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