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汽车ABS台架检测理论与技术研究
| 论文题名： | 汽车ABS台架检测理论与技术研究 |
| 关键词： | ABS;试验台;不解体测试;扭矩控制器;动态模拟;汽车检测 |
| 摘要： | 随着汽车行驶车速的提高及人们对道路交通安全的日益重视,ABS系统在汽车上的装车率逐步提高,随之而来的问题是如何对数量庞大的在用车辆ABS系统的工作性能进行不解体台架检测,以确保其发挥应有的作用,这也是目前国内的汽车检测行业所面临的一道难题。论文在综合研究汽车ABS系统工作原理以及道路测试方法的基础上,设计出了汽车ABS检测试验台,该试验台能够对在用车辆的ABS系统工作性能进行精确的不解体测试。同时,在试验台结构设计方面,还充分考虑了我国汽车检测行业的现状,将其设计为一个单独的工位,可以直接安装在汽车性能检测线上使用。 论文在详细研究ABS系统的理论基础、结构及控制原理的基础上,分析了ABS系统的各种测试方法及其优、缺点;提出了汽车ABS系统性能的台架化不解体检测方法,完成了台架检测的理论推导与可行性论证;以扭矩控制器作为控制元件实现了在ABS作用下汽车制动过程的台架动态模拟,将汽车制动时车轮与地面之间的运动关系通过扭矩控制器的主、从动转子的转动关系表现出来,便于ABS滑移率的测试;完成了汽车ABS检测试验台的结构及控制系统设计。 |
| 作者： | 董良 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 马建 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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