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道路边坡施工对既有轨道站场影响分析
| 题名： | 道路边坡施工对既有轨道站场影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘惠华 |
| 作者单位： | 福建长大建设有限公司 |
| 关键词： | 道路边坡施工;轨道基床;填挖方;支挡结构;变形量 |
| 摘要： | 以某轨道站场旁新建道路为研究对象,针对道路挖方、填方、支挡结构，运用MidasGTS有限元软件,分析了各边坡处理方式对既有轨道站场的影响规律。分析结果表明：道路填方对轨道基床的最大横向变形为1.97mm、最大竖向变形为0.76mm,道路挖方对轨道基床的最大横向变形为1.29mm、最大竖向变形为2.6mm,最大变形量均位于轨道站场边坡起点处;道路与轨道站场间部分边坡可挖除处理，不宜设置排桩式锚索挡墙（锚索间距4mx2.5m）；新增桩板挡墙对站场边坡护脚墙的最大横向变形为2.9mm、最大竖向变形为0.43mm,最大变形量位于远离道路侧墙脚。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 54-57 |
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