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原文传递 LES SM SRU ET LA LOM FACE-À-FACE NOUVELLE-AQUITAINE MOBILITÉS ET HAUTS-DE-FRANCE MOBILITÉS

题名：	LES SM SRU ET LA LOM FACE-À-FACE NOUVELLE-AQUITAINE MOBILITÉS ET HAUTS-DE-FRANCE MOBILITÉS
正文语种：	fre
作者：	Jérôme Kravetz;Eric Quiquet;Vincent Cuffini-Valero
作者单位：	syndicat mixte SRU Nouvelle-Aquitaine NAM (Nouvelle-Aquitaine Mobilités);syndicat mixte SRU des Hauts-de-France HDFM (Hauts-de-France Mobilités)
摘要：	En tant qu'acteur privilégié, situé à l'interface de la Région et des EPCI, quel est votre regard, à ce jour, sur la LOM et la dynamique qu'elle a engendrée ?Jérôme Kravetz (J. K.) -La LOM a présenté un avantage majeur: tous les territoires se sont mis à parler de mobilités. Y compris des communautés de communes qui n'avaient jamais réfléchi à ces questions et qui se sont interrogées sur une éventuelle prise de compétence. Alors, bien sûr, les réflexions ont été plus ou moins intenses et abouties, d'autant plus qu'en Nouvelle-Aquitaine, la Région a, par crainte d'un morcellement de la compétence, assez vite invité les communautés de communes à ne pas prendre la compétence et à s'engager dans l'élaboration de règlements d'interventions partenariaux. Donc, finalement, poser la question de la responsabilité de la compétence a permis une prise de conscience générale qui s'est traduite, par exemple, par un investissement accru des élus et des territoires dans les différentes instances de Nouvelle-Aquitaine Mobilités (NAM) avec des taux de présence moyens dans nos comités de bassins de près de 50 %, et de 80 % sur les bassins où les projets sont les plus aboutis. On constate sur presque tout le territoire régional une dynamique réelle et de fortes attentes.
出版年：	2022
期刊名称：	Transports
期：	535
页码：	27-30