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原文传递一种等离子体机翼流动控制方法

专利名称：	一种等离子体机翼流动控制方法
摘要：	本发明属于空气动力学、等离子体物理等应用领域，涉及到一种等离子体机翼流动控制方法。其特征是位于飞机前缘的等离子体激励器埋入电极在前、裸露电极在后，用于飞机起飞、降落阶段的流动分离控制；位于飞机后缘的等离子体激励器的裸露电极在前、埋入电极在后，用于飞机巡航阶段的层流流动控制。本发明的效果和益处是可以替代传统的缝翼、襟翼、涡流发生器、附面层吹/吸气等方法，解决其带来非预期的寄生阻力或复杂的移动部件、通气管路等问题，实现飞机起飞、降落阶段的流动分离控制，改善飞机的失速特性；还可以实现巡航阶段的层流流动控制，减小摩擦阻力，节省航空燃油。本发明可广泛应用于飞机的流动控制，提高飞机的整体性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连海事大学
发明人：	杨波;孙敏;白敏菂;薛晓红;白希尧;白敏冬;张芝涛
专利状态：	有效
申请日期：	2010-12-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010602315.5
公开号：	CN102114910A
代理机构：	大连理工大学专利中心 21200
代理人：	侯明远
分类号：	B64C3/36(2006.01)I
申请人地址：	116026 辽宁省大连市甘井子区凌海路1号
主权项：	一种等离子体机翼流动控制方法，其特征在于在飞机机翼上表面，从机翼的前缘开始，沿着机翼向后缘方向安置等离子体激励器，位于飞机前缘的前缘等离子体激励器的埋入电极在前、裸露电极在后，采用间歇放电方式激励形成等离子体，用于飞机起飞、降落阶段的流动分离控制；位于飞机后缘的后缘等离子体激励器的裸露电极在前、埋入电极在后，采用连续放电方式激励形成等离子体，用于飞机巡航阶段的层流流动控制。
所属类别：	发明专利