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定航线下考虑ECA的船舶航速多目标优化模型
| 题名： | 定航线下考虑ECA的船舶航速多目标优化模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 甘浪雄;卢天赋;郑元洲;束亚清 |
| 作者单位： | 武汉理工大学 |
| 关键词： | 多目标优化;运营成本;带精英策略的非支配排序遗传算法;Pareto前沿;模糊隶属度函数 |
| 摘要： | 在考虑船舶排放控制区(Emission Control Area，ECA)的背景下，通过航速优化对船舶航行成本和航行时间进行有效折中，降低船舶营运成本。针对营运成本和航行时间2个互相冲突的关键因素建立一种多目标航速优化模型。分别建立船舶营运成本模型和航行时间模型，通过带精英策略的非支配排序遗传算法(Nondominated Sorting Genetic Algorithm U，NSGAU)求得营运成本和航行时间的Pareto解集，采用模糊隶属度函数，从Pareto解集中筛选出最住折中解。实际案例分析结果表明，在一定的时间约束下，船舶在ECA内适当减速，在ECA外加速可有效减少营运成本。当船舶以优化航速航行时，可有效减少船舶营运成本，节省船舶航行时间，为船公司提供一定的管理依据并带来可观的经济收益。 |
| 期刊名称： | 中国航海 |
| 出版年： | 2020 |
| 页码： | 15-19 |
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