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航空器内的升力表面半部的结合系统
| 专利名称： | 航空器内的升力表面半部的结合系统 |
| 摘要： | 升力表面由能够承受航空动力学载荷和惯性载荷的抗扭箱组成，并且构成该升力表面的半部（1，1’）通过连接装置连接在一起，所述连接装置通常由肋构成，所述肋在其对称平面中是单件式的，所述升力表面的最后装配需要一些检查开口或孔以用于能够接近相应连接处。本发明提供其它的连接装置，该连接装置避开了所述肋并且由以格子方式模块化地布置的多个棒材（2）组成，以便减少所述检查孔的所需数量并且有利于连接棒材（2）上端和下端的随后装配。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 空中客车西班牙运营有限责任公司 |
| 发明人： | A·洛博巴尔罗斯;J·V·巴约冈萨莱斯;J·L·洛萨诺加西亚;A·F·平托尔阿尔奇拉;J·罗德里古斯博达斯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-10-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200980140030.X |
| 公开号： | CN102177066A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 原绍辉;谭祐祥 |
| 分类号： | B64C3/18(2006.01)I |
| 申请人地址： | 西班牙马德里 |
| 主权项： | ?航空器内的升力表面半部的结合系统，其中升力表面由能够承受航空动力载荷和惯性载荷的抗扭箱组成，并且组成该升力表面的半部（1，1’）通过附接件连接在一起，所述附接件通常由肋组成，所述肋在其对称平面（6）内是单件式的，所述升力表面的最后装配需要多个检查开口或孔以用于能够接近相应附接件；其中附接装置由模块化地布置成格子形式的多个棒材（2）组成，以便减少所需检查开口的数量并且有利于连接棒材（2）的上端和下端的随后装配。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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